nuova MiTo equipaggiata con il turbodiesel 1.3 JTDm 85 CV e sistema Start&Stop di serie. Proposta negli allestimenti Progression e Super, con prezzi rispettivamente di 17.450 euro e 18.260 euro, la nuova versione assicura  consumi contenuti (28 km/l nel ciclo... continua

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padiglione) Peso a vuoto (kg): 1874 Peso max rimorchiabile frenato (kg):1100 Serbatoio carburante (litri): 77,6 Prestazioni Velocità massima (km/h): 195 Accelerazione (s) 0-100 km/h: 11 Consumi (l/100 km) Ciclo urbano / extraurbano / combinato: 8,3 /... continua

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velocità massima è di 315 km/h, 5 in più del passato. Oltre a incrementare potenza e coppia, la messa a punto ha portato benefici anche ai consumi e alle emissioni. Il valore dichiarato di CO2... continua

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in alcune centrali a ciclo combinato a gas, arrivano a 55%, quindi i 2/3 o la metà dell’energia viene completamente buttata alla fonte, poi abbiamo la trasmissione in rete dell’energia prodotta, dell’elettricità prodotta e anche lì abbiamo... continua

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di CO 2 contenute in 80 g/km nel ciclo combinato. Dopo l’esperienza prototipale, l’obiettivo primario della Hyundai per la messa in opera della ix20 diventa la massima condivisione di meccanica e componentistica con la pluripremiata cugina Kia... continua

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. Il sistema di gestione attiva dei cilindri debutterà sui motori 1.4 TSI 140 CV. La disattivazione del secondo e del terzo cilindro in condizioni di basso e medio carico regala una riduzione dei consumi nel ciclo combinato di circa 0,4 l/100 km. A... continua

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attualmente è la Polo BlueMotion, con consumo nel ciclo combinato di soli 3,3 l/100 km (a fronte di emissioni di CO2 di 87 g/km). In genere i motori sia Diesel che benzina della gamma Volkswagen hanno sempre garantito consumi contenuti. Inoltre... continua

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EasyPower (GPL/benzina) che risponde puntuale ad una crescita di questo mercato assicurando ridotti livelli di emissioni di CO2 (114 g/km) e di consumi (7,0 l/100 km nel ciclo combinato). Fiat Punto e la mobilità sostenibile Oltre ad essere un... continua

dei Concessionari in caso di permuta o rottamazione. Consumi (l/100 km): ciclo combinato 7,3 Emissioni CO2 (g/km): 169 continua

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veloce pur non avendo un propulsore potentissimo. Il costruttore dichiara che la nuova Elantra GT è capace di percorrere fino a 13.6 km al litro nel ciclo combinato, arrivando a 16.6 quando si percorrono tratti autostradali. I cerchi di serie sono da... continua

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Italia a partire da ieri 7 febbraio negli allestimenti Lounge e Style. Il V8 D4-D da 4.5 litri eroga 272 CV a 3.600 giri/minuto e vanta una coppia di 650 Nm fra 1.600 e 2.800 giri/minuto, utilizza il filtro antiparticolato DPF e richiede 9.5 litri di gasolio nel ciclo... continua

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Hybrid vanta consumi ed emissioni di soli 4,4 l/100 km e 104 g/km di CO2 nel ciclo combinato. - Insight, berlina di categoria superiore, che utilizza la motorizzazione IMA (Integrated Motor Assist) costituita da un motore di 1.3 litri a basso... continua

, abbiamo solo due rigassificatori, e questo fa lievitare ulteriormente i prezzi.   IL SOLE 24 ORE apre sul tema gas, con il titolo "Gas, scatta il piano d'emergenza", con editoriale che parte in... continua

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il 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV , in grado di consumare nel ciclo combinato 4,2l/100km ed emettere 99g/km di CO 2 , di cui esiste anche una versione aspirata da 65 CV con i medesimi dati; a chiudere le danze è l’ 1.3 Multijet II da 75 CV già Euro5 ,... continua

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iniezione common-rail e filtro antiparticolato di serie. La versione base ha 110 CV (81 kW) ed eroga la coppia massima di 280 Nm tra 1.750 e 2.750 giri. Il 2.0 TDI CR 140 CV (103 kW) sviluppa una potenza maggiore, con 320 Nm di coppia disponibili tra 1.750 e 2.500 giri. Il consumo nel... continua