Mentre il settore meccanico evolve verso a nuovi cambiamenti, le case automobilistiche Volkswagen e Bmw vanno controcorrente. L’auto idrogena per queste due non esiste più.. La clamorosa notizia è uscita in un’intervista ad “Handelsblatt” da parte del responsabile... continua

Pare proprio che MINI sia intenzionata a pronunciarsi si più fronti e, dopo la Crossman, ecco che le ultime rivelazioni danno la Pacema in produzione dal 2012 e pronta per il lancio nel 2013. I dettagli sono limitati, ma Klaus Draeger, capo del reparto... continua

Dopo gli anni in cui l’architettura a 6 cilindri in linea è stata quasi una fede imprescindibile, BMW si appresta a sfatare un altro tabù: un nuovo motore a 3 cilindri finirà sotto il nobile cofano “insignito” dello stemma con l’elica. A confermarlo, secondo Autoportal,... continua

Foto

I primi modelli a beneficiarne saranno anche i più economici, definiti “price-sensitive”. Fra questi non rientra la Serie 3 di prossima generazione, per cui i motori tre cilindri “non rappresentano una priorità”. Klaus Draeger, responsabile... continua

Dopo la sua contoversa e polarizzante permanenza in Bmw , Chris Bangle aprirà il suo studio di design indipendente La notizia esce da fonte Bmw . Infatti in un incontro con la stampa in Germania il capo della divisione sviluppo di Bmw Klaus... continua

Scopri

Bmw Mini VS Twinair La sfida è sul motore bicilindrico BMW studia il motore bicilindrico per Mini per competere con Twinair Auto Motor und Sport ha intervistato  Klaus Draeger,capo Sviluppo della Bmw. La casa tedesca starebbe valutando di sviluppare... continua

dal direttore dello sviluppo BMW Klaus Draeger a ... continua

BMW: arriva un motore bicilindrico? Trazione anteriore e motore bicilindrico da 500 cc per una futura linea BMW di city car da mettere a fattor comune con la Mini? Questo è quanto emerge da una dichiarazione di uno dei membri del board BMW, il Dr. Klaus... continua

La casa automobilistica di Monaco di Baviera , BMW , produrrà una linea di propulsori a due cilindri? No, non è una domanda che m’è venuta così, dopo cattiva digestione, bensì quella che si pongono i colleghi del sito internet Motor Authority , in seguito alla lettura di... continua

è stato veramente “abbottonato” al riguardo: l’unica informazione da lui fornita è che questo prototipo anticiperà “una combinazione tutta nuova tra piacere di guida, prestazioni ed attenzione all’efficienza”. Appena più prodigo di dettagli è stato... continua

responsabile per lo sviluppo Klaus Draeger. Le possibili cause di un addio alla Formula 1 da parte di BMW sarebbero legate alla stagione deludente in corso ma anche al fatto che in dieci campionati del mondo, prima con Williams e poi con... continua

bavarese pare aver assorbito gli stilemi introdotti dalla futura X1. Fra cui la nervatura (ascendente) a centro fiancata ed una qual certa geometria negli angoli caratterizzanti. Secondo quanto riporta Leftlane, citando un’intervista di Klaus Draeger... continua

del gruppo automobilistico tedesco per lo sviluppo di questa tecnologia. “Per ora non ci sarà una flotta di prova di motori alimentati ad idrogeno”, ha detto Klaus Draeger. Con questo, la casa automobilistica bavarese, segue le orme della... continua

non ci sarà una flotta di prova di motori alimentati ad idrogeno”, ha detto Klaus Draeger. Con questo, la casa automobilistica bavarese, segue le orme della Volkswagen, che aveva già abbandonato i motori alimentati a idrogeno e la tecnologia... continua

Klaus Draeger, capo del settore ricerca e sviluppo della BMW, ha annunciato che la casa dell’elica è al lavoro sul “thermoelectric generator”, una tecnologia futuristica atta a ridurre consumi ed emissioni. Il tutto è basato su un... continua