Marcus Gronholm, Juha Kankkunen, Timo Salonen, Gustavo Trelles impegnati in gara. Miki Biasion, l’equipaggio Hannu Mikkola – Arne Hertz, Jacky Ickx, Per Eklund, Kenneth Eriksson, Michael Gerber tra le Legend Stars. E ancora Sandro Munari,...continua
Biasion, Per Eklund, insieme a Paolo Valli (Lancia Delta S4), lo spagnolo Xavier Pina (Peugeot 205 T16), Steven Rochingham (Triumph Tr7 V8), con Yvonne Metha alle note, Piero Gobbi (Lancia Stratos),...continua
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Rochingham (Triumph Tr7 V8), con Yvonne Metha alle note, Piero Gobbi (Lancia Stratos), Enrico Bertone (Opel Manta 400), Gilberto Bertolini (Fiat 124 Spider). Non potrà essere presente...continua
di serie hanno ottenuto successi nei rally alla fine degli anni ‘80. Il più importante nel 1986: lo svedese Kenneth Eriksson, affiancato dal copilota tedesco Peter Diekmann, ha conquistato su Golf GTI 16V il titolo mondiale dell’allora neonato...continua
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della perfezione assoluta ” ha aggiunto Nissen. La Volkswagen vanta una breve ma significativa tradizione rallistica. Vetture molto simili a quelle di serie hanno ottenuto successi nei rally alla fine degli anni ‘80. Il più importante nel 1986: lo svedese...continua
rallistica. Vetture molto simili a quelle di serie hanno ottenuto successi nei rally alla fine degli anni ‘80. Il più importante nel 1986: lo svedese Kenneth Eriksson, affiancato dal copilota tedesco Peter Diekmann, ha conquistato su Golf GTI...continua
ragionevole pensare che sarebbe stato ancora più forte in un altro momento», ha commentato Kenneth Eriksson, presidente della SKGS. «La questione dell’energia è troppo importante per ridurla a un’arma politica. La Svezia deve sviluppare, e...continua