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 tecnologia, la Selective Catalyst Reduction, è stata adottata dalla Volkswagen e dalla Mercedes . Proprio l’acronimo della tecnologia adoperata – SCR – è il nome della sostanza che viene adoperata come combustibile e che tuttavia viene presentata al mondo degli... continua

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Mazda sta per lanciare una versione del AdBlue System , sistema usato nei veicoli commercialiper ridurre le emissioni di ossidi di azoto , nel restyling della sua Mazda CX-7. La tecnologia consiste nell’iniettare una soluzione acquosa di urea negli scappamenti per... continua

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Nouve tecnologie e impatto ambientale vanno sempre più di pari passo. E l’impegno delle imprese per raggiungere degli obbiettivi sempre più ecosostenibili si traduce con un nuovo biocarburante a base di urina. Il sistema è stato denominato SCR (Selective Catalyst Reduction). La... continua

Per i fedelissimi del gasolio ottime notizie da Francoforte: Audi presenterà la versione pulita, anzi ripulita, della sua A4 diesel da tre litri. Il segreto? Un pieno di additivo magico AdBlue ed ecco che la Tdi è già pronta per l’Euro 6. Il merito di questa... continua

Euro 6 virtuale con l’AdBlue, ma l’ecologia non abita qui Se le auto a gasolio fossero tutte sostituite da modelli come l’Audi Q7 3.0 TDI clean diesel, sarebbe una catastrofe su scala planetaria. Senz’altro calerebbero le emissioni di ossidi di azoto, ma la... continua

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soluzione AdBlue, oggi adottata per esempio sulla nuova Volkswagen CC BlueTDI. Diverse misure costruttive ottimizzano inoltre i consumi e il comfort. Riduzione dell’attrito grazie a cuscinetti e pompa dell’olio a due stadi Oltre a limitare le sostanze nocive, la... continua

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5 . Esso si compone di molteplici elementi: • Un serbatoio di AdBlue • Un modulo di dosaggio dell'AdBlue (pompa DNOx) • Un silenziatore che consente la catalisi degli NOx • Un iniettore d'ABlue nello scarico • Dei sensori che assicurano il... continua

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depurazione dei gas di scarico con AdBlue, entrambe le versioni diesel soddisfano sin d’ora la norma Euro 6 che entrerà in vigore nel 2014. Il modello a benzina ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY , invece, vanta la tecnologia della nuova generazione di motori BlueDIRECT,... continua

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, si avvale come sempre anche della tecnica SCR con iniezione di AdBlue. Questa avveniristica combinazione, adottata sui veicoli industriali pesanti, assicura una maggiore potenza a fronte di consumi ulteriormente ridotti. Il serbatoio di AdBlue del... continua

omologati euro 6 ma che lancia un qualcosa che in futuro potrebbe essere adottato da più case automobilistiche quel qualcosa si chiama AdBlue. Le Mercedes con questa tecnologia (classe: E, R, G, GL, ML con motore 3.5 CDI) hanno emissioni inquinanti ridotte... continua

Ecco a voi la nuova Audi Q7 realizzata da ABT! Il tuner tedesco rivisita la Q7 3.0 TDI Clean Diesel, la vettura con la nuova generazione dei motori diesel che sono già omologati Euro 6. Presente nell’Audi Q7 anche l’Adblue e il catalizzatore DeNOx. ABT ha... continua

Il Salone di Francoforte ha fatto da cornice alla presentazione, avvenuta presso gli stand Audi, della nuova A4 3.0 TDI clean diesel. La berlina media della casa tedesca beneficerà in questo modo dell’innovativo motore 3.0 TDI dotato di catalizzatore AdBlue,... continua

ABT ha realizzato una nuova elaborazione per la Audi Q7 . Si tratta della versione 3 litri TDI Clean Diesel , equipaggiata con la più recente versione del propulsore che consente alla vettura di essere già in regola con le future normative Euro 6 grazie all’utilizzo dell’... continua

realizzata la variante BlueTEC , in grado di rispettare le norme Euro 6 del 2014 e di abbattere drasticamente gli ossidi d’azoto grazie all’additivo AdBlue . continua

’additivo AdBlue, che viene iniettato nei due catalizzatori SCR. Si tratta di un additivo sintetico a base di una soluzione acquosa di urea, in grado di convertire gli ossidi di azoto (NOx) in innocuo azoto gassoso. In Europa però, la tecnologia BlueTEC non sarà... continua